研究課題
最終年度である本年度は、パルス電圧によって駆動するプラズマアクチュエータの実証試験を行った。翼型には前年度と同様にスパン300mm、コード100mmのNACA0015翼型を用い、風速を15～40 m/sに設定し、多点圧力スキャナを用いて翼面上圧力計測と天秤を用いて力計測を行った。結果として、失速角以降においてプラズマアクチュエータを起動させることにより、翼面上の負圧が回復し、揚力が回復することがわかった。この結果により、プラズマアクチュエータは実際に気流制御にとって効果的であることを示すことに成功した。また、同時に使い勝手の良い小型の風洞を自作し、東北大学が所有する3Dプリンタを用いて作成した翼型を用いてシュリーレン法による可視化実験を行った。シュリーレン法による可視化実験では、放電により発生する衝撃波の観測に加え、衝撃波の伝播よりも長い時定数で生じる気流の変化を観測した。さらに計測に加え、感圧塗料を用いた翼面上の圧力分布計測も行った。多点圧力スキャナを用いた圧力計速では翼面上の特定の点における圧力しか計測することが出来なかったが、感圧塗料計測を用いることで、プラズマアクチュエータにより翼全面において気流制御が行えていることがわかった。これらの実験成果により、パルス放電型のプラズマアクチュエータの有用性が明らかになった。加えて、往来型の交流電源におけるプラズマアクチュエータでは制御不可能な10 m/s以上での実験に成功したため、より高速域でもパルス型のプラズマアクチュエータであれば適用出来る可能性があることを示すことに成功した。
27年度が最終年度であるため、記入しない。
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すべて 雑誌論文 (2件) (うち査読あり 2件、 謝辞記載あり 2件) 学会発表 (5件) (うち国際学会 1件)
Plasma Sources Science and Technology
巻: 24 ページ: 55020-55020
doi:10.1088/0963-0252/24/5/055020
Journal of Physics D: Applied Physics
巻: 48 ページ: 215203-2015203
doi: 10.1088/0022-3727/48/21/215203
