研究課題
研究活動スタート支援
2011年3月の東日本大震災では,盛土内に設置されたヒンジ式のプレキャストアーチカルバートにおいて甚大な被害が発生した.本研究では,地震時の被災メカニズムの解明を目的に遠心模型実験と数値解析による検討を実施した.その結果,坑口部分に一定の土被りを設けることでカルバートの挙動が安定することを確認した.さらに,カルバートが上部道路と一定の交差角を設けて設置される場合には,カルバートに偏土圧が作用し,地震時の安定性を大きく損ねることを確認した.
地盤工学