| 研究課題/領域番号 |
63460154
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| 研究機関 | 東北大学 |
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研究代表者 |
福田 正 東北大学, 工学部, 教授 (40005385)
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| 研究分担者 |
小梁川 雅 秋田工業高等専門学校, 助手 (00175340)
武山 泰 東北大学, 工学部, 助手 (20207012)
遠藤 成夫 東北大学, 工学部, 助手 (10005481)
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| キーワード | コンクリ-ト舗装 / 寿命評価 / 破壊確率 / 信頼性 / 疲労破壊 |
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| 研究概要 |
本研究課題に関する平成元年度の主な研究実績は次のとおりであり、これにより、本研究の目的である破壊確率を考慮したコンクリ-ト舗装の寿命評価の手法を確立することができた。
(1)昭和63年度に作成したコンクリ-ト舗装の寿命評価シミュレ-ションモデルは、コンクリ-ト版の疲労値を基準としたものであった。しかしながら実際には、コンクリ-ト舗装はひびわれが発生した後も交通に供用される。したがって、寿命評価のためには、コンクリ-ト版のひびわれ進行に関してのシミュレ-ションモデルを作成する必要がある。このようなことから、平成元年度においては、コンクリ-ト舗装の経年的なひびわれ挙動に関するシミュレ-ションモデルを構築した。
(2)寿命(疲労値)評価シミュレ-ションにおいて、コンクリ-ト版の横目地縁部応力式が必要である。昭和63年度作成のシミュレ-ションにおいては、現行設計法で用いられている縦目地縁部応力式を転用していたが、本年度の研究においては、横目地縁部応力式を有限要素解析および重回帰分析により作成した。これにより本シミュレ-ションにおいて、横目地縁部における疲労計算の精度を高めることができるようになった。
(3)建設省で実施している全国的な車輪重量測定デ-タを入手し、交通レベルごとの輪荷重分布モデルを構築し、昭和63年度に作成した寿命(疲労値)評価シミュレ-ションの修正を行なった。
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