公募研究
時間情報を用いた牽引力計算手法の開発を進めた。前年度構築した計算プログラムを実際の測定データに応用することで開発した新手法が既存の手法と同程度の精度を実現できることを明らかにした。
令和3年度が最終年度であるため、記入しない。