Development of an urban model with continuous space composed of heterogenous zones and its analysis
| Project/Area Number |
17H02517
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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| Allocation Type | Single-year Grants |
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| Section | 一般 |
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| Research Field |
Economic policy
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| Research Institution | Tohoku University |
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Principal Investigator |
Kono Tatsuhito 東北大学, 情報科学研究科, 教授 (00344713)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
平松 燈 近畿大学, 総合社会学部, 准教授 (30725255)
中島 賢太郎 一橋大学, 大学院経営管理研究科, 准教授 (60507698)
馬奈木 俊介 九州大学, 工学研究院, 教授 (70372456)
SHIN KONGJOO 九州大学, 工学研究院, 特任講師 (30757232)
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| Project Period (FY) |
2017-04-01 – 2021-03-31
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| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2020)
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| Budget Amount *help |
¥9,360,000 (Direct Cost: ¥7,200,000、Indirect Cost: ¥2,160,000)
Fiscal Year 2019: ¥2,340,000 (Direct Cost: ¥1,800,000、Indirect Cost: ¥540,000)
Fiscal Year 2018: ¥2,210,000 (Direct Cost: ¥1,700,000、Indirect Cost: ¥510,000)
Fiscal Year 2017: ¥2,470,000 (Direct Cost: ¥1,900,000、Indirect Cost: ¥570,000)
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| Keywords | 異質空間 / 都市モデル / 生態モデル / 都市均衡モデル / コードンプライシング / 土地利用 / 密度規制 / 生態系 / 連続都市モデル / 鉄道 / 自動車 / 土地利用規制 / 道路 |
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| Outline of Final Research Achievements |
We will develop two models as a model with multiple heterogeneous areas. One is to develop an Urban-ecosystem model that integrates a traditional Alonso-type urban economic model with an ecosystem with a food chain. Unlike conventional research, it considers continuous metric spaces, so it is possible to propose land use regulations and forest policies for each point after grasping different mechanisms for each point. The second is to simultaneously optimize the location and level of cordon tolls and transportation-related taxes in busy cities. The analysis results are useful for discussing automobile-related taxes that should consider space.
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| Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements |
本研究の特徴は，複数の異質エリアの同時考慮である．都市経済学では，連続距離空間の都市モデル(が一般的である．しかし，その分析のとき住宅エリアのみなど一つのエリアに着目することが一般的である．実際，ビジネスと住宅の両エリアを考慮した代表的都市モデルはFujita・Ogawa (1982)などの研究に限られている．分析する政策が，交通課金や土地利用規制等のように異質エリア間の相互依存の影響が強い場合，異質エリアの同時考慮は欠かせない．
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Report
(4 results)
Research Products
(66 results)
