| Project/Area Number |
18360422
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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| Allocation Type | Single-year Grants |
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| Section | 一般 |
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| Research Field |
Naval and maritime engineering
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| Research Institution | Osaka Prefecture University |
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Principal Investigator |
TAHARA Yusuke Osaka Prefecture University, 大学院・工学研究科, 准教授 (10264805)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
TSUBOGO Takashi) 大阪府立大学, 大学院・工学研究科, 准教授 (80254431)
KATSUI Tokihiro 大阪府立大学, 大学院・工学研究科, 講師 (80343416)
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| Project Period (FY) |
2006 – 2008
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| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2008)
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| Budget Amount *help |
¥12,980,000 (Direct Cost: ¥11,000,000、Indirect Cost: ¥1,980,000)
Fiscal Year 2008: ¥3,250,000 (Direct Cost: ¥2,500,000、Indirect Cost: ¥750,000)
Fiscal Year 2007: ¥5,330,000 (Direct Cost: ¥4,100,000、Indirect Cost: ¥1,230,000)
Fiscal Year 2006: ¥4,400,000 (Direct Cost: ¥4,400,000)
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| Keywords | 高速船型 / SBDシステム / 並列計算 / 計算流体力学 / 非線形最適化 / 領域分割法 / CAD援用形状変形法 / RANS方程式法 |
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| Research Abstract |
本研究の目的は, より高度化されたCFD援用船型最適化手法や, わが国の造船設計に適合したCADインターフェースを統合することによって, 次世代型革新的船型の一つとされる高速複胴船型の最適設計を目的としたシミュレーション・ベースド・デザイン(SBD)手法を完成させることである. 3カ年におよぶ本研究の所期の目標は全て達成され, 学術的・実用的見地において, 国際的にも高レベルな研究成果を得ることができたと考えている.
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