A Study of Physical Distribution in East Asia
| Project/Area Number |
18530340
|
|---|
| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
|
| Allocation Type | Single-year Grants |
|---|
| Section | 一般 |
|---|
| Research Field |
Commerce
|
|---|
| Research Institution | Ritsumeikan Asia Pacific University |
|---|
Principal Investigator |
YOKOYAMA Kenji Ritsumeikan Asia Pacific University, アジア太平洋マネジメント学部, 教授 (90258583)
|
|---|
| Project Period (FY) |
2006 – 2008
|
| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2008)
|
| Budget Amount *help |
¥2,820,000 (Direct Cost: ¥2,400,000、Indirect Cost: ¥420,000)
Fiscal Year 2008: ¥650,000 (Direct Cost: ¥500,000、Indirect Cost: ¥150,000)
Fiscal Year 2007: ¥1,170,000 (Direct Cost: ¥900,000、Indirect Cost: ¥270,000)
Fiscal Year 2006: ¥1,000,000 (Direct Cost: ¥1,000,000)
|
|---|
| Keywords | 物流 / 制度 / 慣習 / 貿易 / 通関 / 東アジア / 運送時間 / 船荷証券 / 海上運送状 / 元地回収船荷証券 / 商流 / DDU / DDP / JIT / 運送時間の短縮 / 強制的制度 / 選択的制度 / 連鎖的変化 / サレンダーB / L / ロロ船 / 荷役効率 / 中型船中近距離ピストン輸送 / 運送誤差 / 合計誤差 / 混載運賃変化率の硬直化 |
|---|
| Research Abstract |
東アジアの物流の時間的な短縮化を調査し、それが貿易取引の制度や慣習にどのような変化をもたらしたのかを分析した。物流の短縮化は、運送手段自体の高速化によってもたらされたものではなく運送手段間の接続や通関時間の短縮化が主な要因である。また、運送時間短縮化はトレードタームズ選択の変化、運送書類の変化、決済条件の変化、貿易ファイナンスの変化などを連鎖的にもたらした。
|
Report
(4 results)
Research Products
(26 results)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
[Presentation] 流通と検査2008
Author(s)
横山研治
Organizer
日本貿易学会西部部会
Place of Presentation
福岡
Year and Date
2008-10-04
Related Report
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
