2018 Fiscal Year Annual Research Report
Validation of tsunami detection performance of ocean surface radar based on virtual tsunami observation and its application to Tsunami mitigation
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16H04419
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| Research Institution | Ehime University |
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Principal Investigator |
日向 博文 愛媛大学, 理工学研究科(工学系), 教授 (70272680)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
入江 政安 大阪大学, 工学研究科, 准教授 (00379116)
高橋 智幸 関西大学, 社会安全学部, 教授 (40261599)
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| Project Period (FY) |
2016-04-01 – 2019-03-31
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| Keywords | 津波レーダ / 仮想津波観測実験 / 検知確率 / 漂流計算 / データ同化 / 波峯推定 |
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| Outline of Annual Research Achievements |
津波レーダの測定精度は計測環境（海象，気象，電離層，人間活動など）の影響を受けるため，津波防災のための実用化には当該海域での津波検知性能の統計的評価が重要である．しかしながら，津波の発生頻度は低く，レーダによる津波の実測例は限られており，津波検知性能の統計的評価は困難であった．そこで，本研究において申請者らは，このデータ不足を仮想津波観測実験という方法により解決し，津波検知性能が波浪や電離層の状態に応じて変化することを明らかにし，さらに，紀伊水道での津波検知性能を統計的に評価した．また，内閣府南海トラフ地震ケース3津波を対象とした仮想実験では，最適環境下で津波発生4分後（津波到達12分前）に津波フロントを検知できることを示した．また，どう地震ケースを対象に，1局の海洋レーダで観測される視線方向流速分布から津波波峰位置と水位の推定を，視線方向流速の岸沖方向の空間変化に基づいて試みた．その結果，1局のみであっても，波峰の位置は良好に推定でき，波峰の水位は-20～10%の誤差範囲で推定できることを明らかにした．
津波レーダによる高精度の漂流物リアルタイム予測の可能性，具体的には，得られたレーダによる表層津波流速の3次元海洋モデルへの同化方法について検討した．その結果，高周波成分を使えば，津波による表面流速を全層に同化するような過剰な同化をすることを避けることができること，津波流速を表層にのみ同化した場合，水位変動が小さく，全層一律に同化した場合は津波の影響が小さくなる180分後以降で水位および流速の再現性が低下すること，高周波成分を全層にナッジングした場合，比較的良好な結果が得られるものの，水位は期間を通じて低くなる．一方，高周波成分をソースとして直接流速に付加した場合，良好な水位と流れの再現性を得ること，などの結果を得た．
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| Research Progress Status |
平成30年度が最終年度であるため、記入しない。
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| Strategy for Future Research Activity |
平成30年度が最終年度であるため、記入しない。
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