2019 Fiscal Year Annual Research Report
Development and verification of model describing spatiotemporal dynamics of traffic flow consists of heterogeneous vehicles
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16K18164
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| Research Institution | The University of Tokyo |
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Principal Investigator |
瀬尾 亨 東京大学, 大学院工学系研究科(工学部), 助教 (90774779)
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| Project Period (FY) |
2016-04-01 – 2020-03-31
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| Keywords | 交通工学 / 交通流理論 / 交通流シミュレーション |
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| Outline of Annual Research Achievements |
本研究全体の目的は，交通流の時空間ダイナミクスを，位置・時刻固有の属性とそれらに対する車両・運転者固有の反応により説明する理論の構築と実証であった．また，その小目標は．(1)車両の異質性を明示的に考慮した交通流理論の構築，(2)異質性が交通流のダイナミクスへ与える影響の理論解析，(3)実データに基づく本理論の実証であった．平成31年度の研究計画は，(i)実交通流での車両の異質性の大きさの推定，(ii)実交通流の性質の長期・短期変動を，異質性の観点から説明，(iii)モデルの再現性の検証，であった．
結果として，平成31年度の研究計画は概ね予定通りに達成した．全体の目的に関して，(1)については，ラグランジュ座標系に基づき，各車両の挙動パラメータが異なるもとでの交通流モデルを構築し，その数値解法を開発した．(2)については，モデルに基づきマクロな状態を数値的に予測する方法を構築した．(3)については，推定手法を開発し，実プローブデータや全車両軌跡データに適用し，良好な推定結果を得た．
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