RE-EVALUATION OF LIMIT STATES CONSIDERING RESPONSE UNDER EXTREME GROUND MOTIONS AND DAMAGE CONTROL DESIGN FOR BRIDGES WITH ISOLATORS AND DAMPERS

2022 Fiscal Year Final Research Report

• Project/Area Number: 19K04568
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 22020:Structure engineering and earthquake engineering-related
• Research Institution: 防衛大学校(総合教育学群、人文社会科学群、応用科学群、電気情報学群及びシステム工学群)
• Principal Investigator: MATSUZAKI Hiroshi 防衛大学校(総合教育学群、人文社会科学群、応用科学群、電気情報学群及びシステム工学群), システム工学群, 准教授 (10506504)
• Project Period (FY): 2019-04-01 – 2023-03-31
• Keywords: 免震橋 / 復旧性 / 損傷モード / 地震時損傷制御 / フラジリティ評価 / 鉛プラグ入り積層ゴム支承 / 経年劣化 / 破断

Outline of Final Research Achievements

The possibility of rupture of lead rubber bearings can be significantly reduced by setting the capacity ratio of the strength at hardening initiation of the lead rubber bearings to the ultimate strength of the column to 1.2 or greater, regardless of the aging deterioration of lead rubber bearings. It was also shown that the ultimate failure of rubber layers of the lead rubber bearings and the bridge columns, which requires a long repair time, can be sufficiently avoided under extreme ground motions by rupture of the anchor bolts, even if the aging deterioration of bearings is considered.

Free Research Field

構造工学、地震工学

Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements

東北地方太平洋沖地震や熊本地震の際に、免震支承を含む橋梁用積層ゴム系支承に亀裂や破断が生じたが、国民生活や企業の経済活動の地震災害時における継続性の観点からも、地震後の速やかな供用再開のためには、長期の復旧期間を要する損傷モードは回避する必要がある。本研究では、免震支承の経年劣化や、地震動評価から構造物の応答・限界値に介在する各種不確定性を踏まえた上で、長期の復旧期間を要する免震支承のゴム部における破断や、RC橋脚の終局変位への到達を回避できる損傷制御設計法を構築したことに学術的意義がある。