2020 Fiscal Year Research-status Report

サービスシステム設計理論と最適化技術の融合による組織連携に基づく配送システム設計

Research Project

Project/Area Number	19K04894
Research Institution	Waseda University
Principal Investigator	吉本一穂早稲田大学, 理工学術院, 教授 (50158507)
Co-Investigator(Kenkyū-buntansha)	大森峻一早稲田大学, 理工学術院, 准教授(任期付) (30649348) 三原康司千葉工業大学, 社会システム科学部, 教授 (40637336)
Project Period (FY)	2019-04-01 – 2022-03-31
Keywords	物流
Outline of Annual Research Achievements	今年度は、昨年度に定義した問題を数理計画として定式化し、アルゴリズム開発、シミュレーションを行うことで、提案する方法の有効性を検証した。また、成果をまとめて、ジャーナルへの投稿を行った。本研究では、荷主同士あるいは配送業者同士の共同物流を「水平の連携」、荷主と配送業者間の連携を「垂直の連携」と定義している。「水平の連携」については、共同配送を行うことにより、大幅なコスト削減が図れることが数値実験を通して検証できた。一方で、共同研究先へのヒアリングから、費用負担における公平性が大きな問題となり、共同配送の連携が進まないことが分かった。このため、公平な費用負担を行うための方法論として、Fuzzy-Programmingを用いた多目的最適化のアプローチを提案した。成果を国際ジャーナルに投稿した。「垂直の連携」については、配送タイミングの意思決定を考慮した複数製品・複数車型の在庫配送計画問題として問題をモデル化した。意思決定項目が多く問題が複雑であるため、現実時間内に厳密解法で求解することができなった。このため、三段階の解法に基づく、マス・ヒューリスティクスを提案した。数値実験では、実データを用いて、提案技法の有効性の検証を行った。配送タイミングを荷主と配送業者間で調整することで、大幅なコスト削減ができることを明らかにした。成果が、国際ジャーナルへ掲載された。更に、これらの2つの連携を実社会に対して適用をし、実際の企業において、大幅なコスト削減につながることを示すことができた。この成果をまとめて、ジャーナルの招待論文として公表を行った。
Current Status of Research Progress	Current Status of Research Progress 1: Research has progressed more than it was originally planned. Reason 成果を国際ジャーナルとして投稿して、そのうち1件は採択され、もう1件は査読中であり、当初の計画以上に進んでいる。また、実際の企業への適用を行い、有効性の検証も出来ている。このため、当初の計画以上に進展していると判断している。
Strategy for Future Research Activity	次年度は、既に投稿しているジャーナルへの修正を進めると共に、従業員へのアンケートなどを通して、定性的な要因に関する考察を行う事を検討している。
Causes of Carryover	新型コロナウイルスの影響により、予定していた出張ができなくなったため。