Comprehensive evaluation of black carbon emission inventories over East Asia

2023 Fiscal Year Final Research Report

• Project/Area Number: 21K12216
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Review Section: Basic Section 63010:Environmental dynamic analysis-related
• Research Institution: National Institute for Environmental Studies
• Principal Investigator: Ikeda Kohei 国立研究開発法人国立環境研究所, 地球システム領域, 主任研究員 (60726868)
• Project Period (FY): 2021-04-01 – 2024-03-31
• Keywords: ブラックカーボン / エアロゾル / 短寿命気候強制因子 / SLCF / 排出量推計 / 排出インベントリ / 黒色炭素 / 化学輸送モデル

Outline of Final Research Achievements

Emission inventories, which are used as input data for climate simulations, have a large uncertainty in anthropogenic emissions of black carbon (BC) from China and take several years to estimate. In this study, we have developed an analytical system to estimate BC emissions from China using atmospheric observations and chemical transport modelling to overcome the limitations of emissions inventories. Our estimation using the developed method showed that BC emissions from China have decreased by about one-third during 2009-2022. This rapid reduction has not been captured in the emission inventories and needs to be reflected in the historical inventory for the next IPCC 7th Assessment Report.

Free Research Field

大気化学

Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements

エアロゾルが気候に及ぼす影響を評価するためには、気候シミュレーションに正確な排出量を用いる必要がある。しかし、東アジアのブラックカーボン（BC）排出量推計値には大きな不確実性があり、気候影響評価の不確実性の一つとなっていた。本研究では、大気観測と化学輸送モデルを用いて高精度かつ迅速に排出量推計手法を開発した。中国からのBC排出量は、2009-2022年までに約3分の1に減少しており、大気質対策による削減が有効に進んでいることが示唆された。この急速な排出量変化は、BCが気候変動に及ぼす影響を評価する上で重要な知見であり、次期IPCC第7次報告書において気候シミュレーションに反映する必要がある。