2012 Fiscal Year Research-status Report
社会的合意形成のための要件を組み入れたＬＲＴ導入の適合性評価手法の構築
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23560635
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| Research Institution | Osaka Sangyo University |
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Principal Investigator |
吉川 耕司 大阪産業大学, 人間環境学部, 教授 (80220599)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
塚本 直幸 大阪産業大学, 人間環境学部, 教授 (20247878)
伊藤 雅 広島工業大学, 工学部, 准教授 (70273464)
波床 正敏 大阪産業大学, 工学部, 教授 (60278570)
PERRY 史子 大阪産業大学, デザイン工学部, 教授 (10238719)
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| Keywords | 交通計画 / LRT / 住民合意形成 |
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| Research Abstract |
今年度は、情報収集と分析作業のために自治体および市民団体へのアンケート調査とその分析を行い、さらに「都市要因」と「主体的条件」のそれぞれについて、前年度に収集したデータをもとに評価指標の作成を行った。具体的には以下の３つの研究実績となる。
(1) LRT構想を持つ都市の情報収集と分析：関連する市民団体の意識や、自治体職員の将来の展望・地域交通を支える姿勢について、アンケート調査を行った。一部の都市については現地にてヒアリング等を行った。
(2) LRT事業の成立要件に関する定量化手法の構築：①都市特性、②整備効果、③導入空間、④事業運営、の４つの領域について、成立要件の定量化手法を構築を行った。この際には、アンケートやヒアリング調査の結果との整合性を確認しながら、成立要件としての代表性があり、かつ計測・算定可能な定量的指標の構築を試みた。
(3) LRT事業の計画プロセスに関わる主体的条件の分析：行政組織の状況を、組織構成、LRTや交通事業に関わる政策の優先度、市長と議会の関係等の項目について分類し、アンケート調査の分析結果や堺市における経験を加え、計画プロセスにおける隘路と想定される点や、妥当なプロセス設計について考察のうえ整理した。
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
2: Research has progressed on the whole more than it was originally planned.
Reason
LRTを中心とした路面公共交通整備を対象として、都市要因を中心とした定量的条件だけでなく、社会的合意形成や事業の進め方に関する計画プロセスをも評価要因とした、事業の成立可能性を判定するための総合的評価手法を構築することが本研究の目的である。
研究目的を達成するための具体的な研究課題として、①既存LRT構想・計画の検証、② LRT事業成立要件の抽出、③LRT事業の計画プロセスの分析、④LRTの成立可能性に関する総合的評価手法の構築、⑤各都市の適合性評価、の５つを設定したが、このうち平成24年度の実施を計画していたのは、次年度に④を構築するための重要なステップである「LRT事業の成立要件に関する定量化手法の構築」と「LRT事業の成立プロセスに関わる主体的条件の分析」であり、これらについてほぼ順調に計画を達成している。
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| Strategy for Future Research Activity |
上に述べた通り、研究は順調に遂行されているため、研究計画全般についての大きな変更点はない。最終年度の平成25年度は、LRTの成立可能性に関する総合的評価手法の構築を行い、LRT構想を持つ都市の適合性評価を行って、構築した評価手法の評価を行う。
なお、事業の成立要件となる都市要因については、地理的要因を加味した分析の必要性を感じており、この際にはすでにLRT敷設が行われている欧州の諸都市の情報が不可欠である。また、計画プロセス等の主体的条件の分析に資するさらなる情報も必要となっているため、欧州の補足調査を行う予定である。
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| Expenditure Plans for the Next FY Research Funding |
アンケート調査委託費用を科研費によらず賄ったため、8万円弱が次年度使用額として残っている。次年度は謝金等を圧縮することができる可能性が高いため、次年度使用額を合わせ、60万円を上記の欧州都市調査のための外国旅費に充て、物品費・国内旅費に各5万円、報告書・ガイドライン作成のための費用（費目「その他」）に10万円を充てる計画である。
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Research Products
(5 results)
