| Project/Area Number |
19760358
|
|---|
| Research Category |
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
|
| Allocation Type | Single-year Grants |
|---|
| Research Field |
交通工学・国土計画
|
|---|
| Research Institution | Kyoto University (2008)
Okayama University (2007) |
|---|
Principal Investigator |
MATSUNAKA Ryoji Kyoto University, 大学院・工学研究科, 准教授 (70303849)
|
|---|
| Project Period (FY) |
2007 – 2008
|
| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2008)
|
| Budget Amount *help |
¥3,560,000 (Direct Cost: ¥3,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
Fiscal Year 2008: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
Fiscal Year 2007: ¥2,000,000 (Direct Cost: ¥2,000,000)
|
|---|
| Keywords | DRT(需要応答型交通) / 福祉有償運送 / サービス提供形態 / 連携方策 / 地域・地区特性 |
|---|
| Research Abstract |
本研究では,高密度の公交通需要の期待できない地方の地域・地区における障害者・高齢者のための総合都市内交通体系を構築するためシステムとして,DRT(需要応答型交通)システムを取り上げ,それぞれの地域・地区に適したサービス提供形態,連携パターンを客観的に判断するために,利用者便益と事業者便益,ならびにそれらの和である社会的便益を算出し,人口密度の違いによる各便益額の違いを定量的に示すことのできる評価フレーム構築した.そして,仮想地域を対象としたモデル分析により,各地域に適した交通サービス提供形態を明らかにした.
|
