| 研究課題/領域番号 |
15H02323
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| 研究種目 |
基盤研究(A)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
航空宇宙工学
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| 研究機関 | 早稲田大学 |
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研究代表者 |
佐藤 哲也 早稲田大学, 理工学術院, 教授 (80249937)
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| 研究分担者 |
津江 光洋 東京大学, 大学院工学系研究科(工学部), 教授 (50227360)
土屋 武司 東京大学, 大学院工学系研究科(工学部), 教授 (50358462)
田口 秀之 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構, 航空技術部門, 研究領域リーダ (90358515)
富岡 定毅 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構, その他部局等, 研究開発員 (50358553)
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| 連携研究者 |
小林 弘明 宇宙航空研究機構, 宇宙科学研究所, 特任准教授 (50353420)
鈴木 宏二郎 東京大学, 大学院新領域創成科学研究科, 教授 (10226508)
松尾 亜紀子 慶應義塾大学, 理工学部, 教授 (70276418)
手塚 亜聖 早稲田大学, 理工学術院, 准教授 (50361506)
森野 美樹 早稲田大学, 理工学術院, 特任教授 (00371154)
青木 隆平 東京大学, 大学院工学系研究科, 教授 (00202466)
横関 智弘 東京大学, 大学院工学系研究科, 教授 (50399549)
植田 修一 宇宙航空研究開発機構, 研究開発部門, 研究領域主幹 (20358584)
平岩 徹夫 宇宙航空研究開発機構, 研究開発部門, 研究領域サブリーダ (60358554)
小島 孝之 宇宙航空研究開発機構, 航空技術部門, 主任研究開発員 (00373449)
中谷 辰爾 東京大学, 大学院工学系研究科, 准教授 (00382234)
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| 研究期間 (年度) |
2015-04-01 – 2018-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2017年度)
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| 配分額 *注記 |
43,810千円 (直接経費: 33,700千円、間接経費: 10,110千円)
2017年度: 16,250千円 (直接経費: 12,500千円、間接経費: 3,750千円)
2016年度: 12,870千円 (直接経費: 9,900千円、間接経費: 2,970千円)
2015年度: 14,690千円 (直接経費: 11,300千円、間接経費: 3,390千円)
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| キーワード | 極超音速機 / 極超音速エンジン / 機体推進統合制御 / 超音速燃焼実験 / SiC粒子添加可視２色法 / ラム燃焼器 / 航空宇宙工学 / 航空宇宙システム / 統合制御 / SiC 粒子添加可視2色法 |
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| 研究成果の概要 |
空気吸込式エンジンを用いた極超音速輸送機の鍵技術となる機体／推進相互干渉効果を解明し、小型実証機（HIMICO）によるマッハ４環境下での統合実証実験（RJTF実験）を行うことを目標とした。風洞実験および数値解析により、機体、推進系の単体性能、統合性能を取得し、データベースを構築した。その結果をもとに、全長1.5mの実験機および実験架台、燃料供給系、制御計測系を製作し、統合模型を完成させた。その他、将来の観測ロケットを用いた飛行実証に向けた軌道、艤装、分離機構等を検討し、提案書としてまとめた。
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