研究課題
基盤研究(C)
本研究で提案している密度分布を有する傾斜機能型アブレータについて，ホットプレスやオートクレーブを用いた製作工程を確立するとともに，試作したアブレータについて加熱試験を行うことによって耐熱基礎特性を取得した，試作後のアブレータについて，密度分布を評価した．これによると表面近傍の比重は約1.2であり，その後次第に比重が0.7まで低減され．バルクの比重としては0.8程度であることがわかった．想定通りの密度分布を有するアブレータが試作できた. 次に試作した傾斜機能型アブレータの耐熱性能を評価するため，加熱試験を行った．目立った層間剥離は見られず，想定した耐熱性能を有していることがわかった．
有効密度 0.8 の傾斜機能型アブレータについて，広い加熱環境において，同クラスの従来アブレータよりも摩耗率を30～50%低減できるポテンシャルが示されたことは非常に意義深い．また見方を変えると，はやぶさアブレータと同等の損耗性能でありながら，はやぶさアブレータに比べて重量を40%以上低減できるポテンシャルが示されたことも重要である．
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TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY FOR AERONAUTICAL AND SPACE SCIENCES, AEROSPACE TECHNOLOGY JAPAN
巻: 19 号: 1 ページ: 116-122
10.2322/tastj.19.116
130007965805
