| 研究課題/領域番号 |
19K04939
|
|---|
| 研究種目 |
基盤研究(C)
|
| 配分区分 | 基金 |
|---|
| 応募区分 | 一般 |
|---|
| 審査区分 |
小区分25020:安全工学関連
|
|---|
| 研究機関 | 防衛大学校(総合教育学群、人文社会科学群、応用科学群、電気情報学群及びシステム工学群) (2022)
大島商船高等専門学校 (2019-2021) |
|---|
研究代表者 |
川原 秀夫 防衛大学校(総合教育学群、人文社会科学群、応用科学群、電気情報学群及びシステム工学群), システム工学群, 教授 (80300622)
|
|---|
| 研究分担者 |
笹 健児 神戸大学, 海事科学研究科, 教授 (10360330)
|
|---|
| 研究期間 (年度) |
2019-04-01 – 2023-03-31
|
| 研究課題ステータス |
完了 (2022年度)
|
| 配分額 *注記 |
4,290千円 (直接経費: 3,300千円、間接経費: 990千円)
2021年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円)
2020年度: 1,950千円 (直接経費: 1,500千円、間接経費: 450千円)
2019年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円)
|
|---|
| キーワード | 冷凍・冷蔵コンテナ / ドレン / 人為的ミス / 貨物損傷 / 船体傾斜 / 熱流動 / 日射 / 温度 / コンテナ / 熱環境 / 実海域 / コンテナ貨物 / 熱的損傷 |
|---|
| 研究開始時の研究の概要 |
近年、冷凍機の性能及び振動に対する安定性が向上し、海上輸送中においても機器故障によるコンテナ貨物の損傷件数は船会社にて荷役作業時のコンテナをより丁寧に取り扱う等にて減少傾向にある。一方、初歩的な保守や整備の不良、人為的な管理ミスによる貨物の損傷事故については未だ改善が見られない。本研究では、船の揺れや傾斜及び人為的なミスにて発生する冷凍・冷蔵コンテナでのドレンの排出不良、空気の流入・流出による貨物損傷に注目し、コンテナ内における様々な現象のメカニズムの解明及び品質管理の向上を達成する。
|
| 研究成果の概要 |
本研究では、船の揺れや傾斜及び人為的なミスにて発生する冷凍・冷蔵コンテナでのドレンの排出不良、空気の流入・流出による貨物損傷に注目し、以下の4項目にてメカニズムの解明及び品質管理の向上を達成する。
①洋上を航行するコンテナ船に積載される冷凍・冷蔵コンテナの熱環境変化に伴う貨物損傷の実態調査、②コンテナ周囲の環境変化とドレン排水口の開閉状態がコンテナ内の温湿度変化に与える影響の把握、③気象条件を組み入れたコンテナ内の三次元的な熱流動の推定、④輸送中におけるコンテナからのドレン排水量、空気の流入・流出量と貨物の損傷予測
|
| 研究成果の学術的意義や社会的意義 |
これまで食品物流分野において、冷凍・冷蔵コンテナ内部の熱流動に関連した研究は実験及び数値的解析が精力的に行なわれている。しかしながら、コンテナの密閉性が保たれなくなった状態で、外部から空気が流入して結露→結霜→凍結に至る問題や庫内に溜まったドレンが凍結し、コンテナ内部の貨物損傷に与える影響についての研究は国内外とも皆無に近い。このような状態では船舶特有の揺れや傾斜によるドレンの排出不良が原因の場合や人為的な保守管理のミスによりドレン排水口の開放にて生じるものであり、日常的に多発している問題と言え、そのメカニズムを定式化および定量評価することは大きな意義があると考える。
|
