| 研究課題/領域番号 |
20560146
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
流体工学
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| 研究機関 | 東北大学 |
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研究代表者 |
米村 茂 東北大学, 流体科学研究所, 准教授 (00282004)
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| 研究分担者 |
徳増 崇 東北大学, 流体科学研究所, 准教授 (10312662)
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| 研究期間 (年度) |
2008 – 2010
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| 研究課題ステータス |
完了 (2010年度)
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| 配分額 *注記 |
4,550千円 (直接経費: 3,500千円、間接経費: 1,050千円)
2010年度: 1,300千円 (直接経費: 1,000千円、間接経費: 300千円)
2009年度: 1,300千円 (直接経費: 1,000千円、間接経費: 300千円)
2008年度: 1,950千円 (直接経費: 1,500千円、間接経費: 450千円)
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| キーワード | トライボロジー / 気体潤滑 / 分子気体力学 / DSMC法 / 流体工学 |
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| 研究概要 |
本研究では、2～3m/s程度まで摺動速度を増加させることによってダイヤモンド膜と金属円盤の摩擦係数が急激に低減される現象に注目し、その潤滑機構を数値シミュレーションにより明らかにした。本現象は、微細構造を持つダイヤモンド膜表面と対向面の間を流れるマイクロ・ナノスケールの気体流れによって発生する高い圧力がダイヤモンド膜を浮上させる気体潤滑であり、マイクロ・ナノスケール流れ特有の新しい現象であることを明らかにした。
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