| 研究課題/領域番号 |
23710100
|
|---|
| 研究種目 |
若手研究(B)
|
| 配分区分 | 基金 |
|---|
| 研究分野 |
環境技術・環境材料
|
|---|
| 研究機関 | 鳥羽商船高等専門学校 |
|---|
研究代表者 |
渡辺 幸夫 鳥羽商船高等専門学校, 商船学科, 准教授 (20332033)
|
|---|
| 研究期間 (年度) |
2011 – 2012
|
| 研究課題ステータス |
完了 (2012年度)
|
| 配分額 *注記 |
4,160千円 (直接経費: 3,200千円、間接経費: 960千円)
2012年度: 1,950千円 (直接経費: 1,500千円、間接経費: 450千円)
2011年度: 2,210千円 (直接経費: 1,700千円、間接経費: 510千円)
|
|---|
| キーワード | 再生利用可能エネルギー / 海流・潮流発電 / 数値流体力学 / 回転機械 / 海洋エネルギー / シュラウド / 数値解析 / 発電 |
|---|
| 研究概要 |
海流発電用水車の実用化を目指し、発電領域を拡大する水車システムの開発を行った。開発技術のキーファクターは、水車をシュラウド(囲い)で囲うことである。特にシュラウドの断面について工夫し、翼型断面形状にすることを提案した。翼断面形状の効果によって、周流効果による流入流の増速と、翼の低圧部による増速効果を見出した。シュラウドが本質的に有する翼端失速軽減効果と合わせ、翼断面形状を有するシュラウドを利用することで水車の発電効率向上を確認した。
|
