研究課題
若手研究(B)
電気自動車を電力系統にとっての高速デマンドレスポンス資源,分散型電力貯蔵として活用するための自律分散制御手法を確立した。また,地域エネルギーマネジメントと集約蓄電池としての運用を意識したアグリゲータによる協調制御手法を提案した。電気自動車の走行・充電パターンと電力系統の諸特性を連成させたシミュレーションにより有効性を検証するとともに,電気自動車の充電インターフェースに実装することで,制御・通信性能や実現性を明らかにした。
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電気学会論文誌B(電力・エネルギー部門誌)
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【解説論文】技術雑誌スマートグリッド
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【解説論文】電気評論
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