研究課題
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本研究では,熱可塑性樹脂材料に粒子系の「摩耗低減剤」として米ぬかを原料とする硬質多孔性炭素材料RBセラミックス,あるいはガラスを充填した複合材料を開発し,大気中無潤滑下において低摩擦,極めて優れた耐摩耗性を示すための好適な充填条件及びしゅう動条件を明らかにした.また,同複合材料の耐摩耗性向上メカニズムの解明を試みるとともに,樹脂系複合材料のしゅう動部材としての応用の可能性を検討した.
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Final Papers of 15th Nordic Symposium on Tribology
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