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個人の行動を分析する場合，離散選択問題はしばしば観察される．また複数選択が可能である状況もある．そのような行動を分析するにあたって，経済理論に基づいた統計的な分析を行うことは限定的な状況でしかなされてこなかった．本研究では，分析枠組みをより一般的な状況に拡張したとともに，推定可能な統計的モデルの構築及びその推定手法の開発を行うことができたと考えている．また推定上の課題がいくつかあるが，それらに対してもより現実的な解を提案できたと考えている．応用例としては，自動車の選択行動の分析が考えられ，本研究の手法を用いれば，例えばガソリン税の効果を分析することが可能であると考えている．
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