以下の研究成果が得られた。 1.蓄電設備による風力出力の平滑化:風力発電の出力平滑化に必要な蓄電設備の制御構造を解明し設備容量の最小化を図った。さらに、重要な仕様をを最適化できる適応ゲインの設計法も考案した。2.発電機制御による蓄電設備の低減:風車の回転エネルギーを活用して風力出力を平滑しながら、風車停止の防止方策も取ることで平滑に必要な蓄電設備の容量を低減した。3.事故時運転継続能力の向上:風力発電機の保護装置Crawbarに対して作動後早期に解除できる最適なタイミングを見出した。4.スマートグリッドの潮流計算法:スマートグリッドに対する高効率のハイブリッド型の潮流計算アルゴリズムを開発した。
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