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本研究を推進することで，着地および走行動作における接地中の足部内部で生じる力学現象を明らかにできる可能性がある．さらに材料特性などの変化が，着地衝撃応答や走行動作に影響を及ぼすメカニズムを検討することも可能である．これらの結果は，外傷・障害発生予防，パフォーマンス向上，製品開発に寄与する可能性があるという点で意義のあるものと考える．
また，スポーツバイオメカニクス分野では工学的手法を用いた研究が非常に少ないため，本研究で作成される有限要素モデルおよび得られる結果は，足部の研究のみならず，スポーツバイオメカニクス分野の発展に貢献するものと考える．
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