| 研究課題/領域番号 |
20H02226
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| 研究種目 |
基盤研究(B)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 審査区分 |
小区分22010:土木材料、施工および建設マネジメント関連
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| 研究機関 | 石川工業高等専門学校 |
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研究代表者 |
西澤 辰男 石川工業高等専門学校, 環境都市工学科, 客員研究員 (00143876)
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| 研究分担者 |
小梁川 雅 東京農業大学, 地域環境科学部, 教授 (00175340)
藪 雅行 国立研究開発法人土木研究所, 土木研究所(つくば中央研究所), 上席研究員 (30391626)
高橋 茂樹 金沢工業大学, 工学部, 教授 (60796259)
津田 誠 石川工業高等専門学校, 環境都市工学科, 教授 (60818566)
竹内 康 東京農業大学, 地域環境科学部, 教授 (90271329)
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| 研究期間 (年度) |
2020-04-01 – 2023-03-31
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| キーワード | コンクリート舗装 / 長期耐久性観測 / FWD試験 / 逆解析 / 耐腐食ダウエル / 連続鉄筋コンクリート舗装 / 水平ひび割れ |
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| 研究成果の概要 |
コンクリート舗装を100年間に渡って効率よく使うための2つの戦略を構想した．１つは直しやすいコンクリート舗装として目地ありコンクリート舗装(JPCP)，他方は50年以上の構造的寿命を持った連続鉄筋コンクリート舗装(CRCP)である．特にJPCPについては，円形走行路における13年にわたる走行試験の結果から，目地および路盤の劣化が課題として浮かび上がった．その対策として新しい目地構造の構想を見出した．CRCPについては横ひび割れ部からの水の浸入によって鉄筋が腐食し，水平ひび割れが観測された．これがCRCPの長期耐久性に大きく影響することが判明した．今後この対策が検討課題であることを明らかにした．
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| 自由記述の分野 |
舗装工学
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| 研究成果の学術的意義や社会的意義 |
交通運輸を支える舗装施設においては，アスファルト舗装に比べ，コンクリート舗装の構造的寿命は長い．それでも，100 年の時間軸で考えれば50 年以上の構造的寿命，構造診断，延命補修技術などを含めた戦略的な技術体系が必要となる．
本研究では，パフォーマンスモデルに基づいて，50 年以上の耐久的構造の創出，非破壊構造診断法および予防的補修技術の開発，さらにはこれらの要素技術を戦略的に組み合わせたコンクリート舗装技術の体系化を目指す．現存するコンクリート舗装の延命，今後増加してくる打換えによる更新にもこの技術体系を役立て，持続可能な社会基盤の構築に貢献する．
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