レイノルド平均ナビエ-ストーク(RANS)乱流モードに基づく計算流体力学(CFD)モデルは、計算コストが低いため、都市大気シミュレーションに頻繁に使用されます。 ただし、ストリートキャニオンの弱風域では精度はそれほど高くありません。 RANSの閉鎖係数のデフォルト値は、他のフィールドから採用されていますが、都市の気流シミュレーションには完全には適していません。 したがって、この研究では、都市CFDシミュレーションの計算精度と速度を大幅に向上させる新しい確率的最適化手法を使用して、RANSの閉鎖係数の最適値を見つけるための体系的なアプローチを提案しました。
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