モータの高トルク・低回転数、低トルク・高回転数領域双方での駆動高効率の向上にはロータの磁束を可変にすることが有効である。そこで、本研究ではロータ部に配置している可変磁束磁石の磁化コイルに非接触で電力を伝送し可変磁束磁石の磁力を変化する駆動システムの基礎検討及び試作と評価を行った。原理検証として、ロータを模擬したC型増磁器と可変磁束磁石を用いた電力伝送による増減磁の検証を行っている。さらにロータに可変磁束磁石と磁化コイル、電力伝送システムを備えたモータの試作を行い、増減磁によるモータ特性の変化を確認した。
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