研究課題
若手研究(B)
常時記録型ドライブレコーダで収録されたセンサ信号の統計的性質に基づいて運転の状況を推定し,ドライバの運転操作のリスクを診断する手法を提案した.速度・前後加速度・左右加速度の信号を用いて,ブレーキペダル操作・アクセルペダル操作・ハンドル操作に関する各ドライバの運転のリスクを定量評価し,リスクコンサルティングの専門家によるドライバのリスク診断結果と比較した結果,提案手法の有効性を確認した.
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