| 研究課題/領域番号 |
22K01452
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| 研究機関 | 東北大学 |
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研究代表者 |
伊藤 亮 東北大学, 情報科学研究科, 准教授 (30516000)
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| 研究分担者 |
米本 清 高崎経済大学, 地域政策学部, 教授 (10462631)
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| 研究期間 (年度) |
2022-04-01 – 2026-03-31
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| キーワード | 産業連関 / 人口移動 / 波及効果 |
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| 研究実績の概要 |
本年度の研究成果は以下の通りである。
（１）産業連関分析を、独占的競走モデルの枠組みを用いて拡張した。交易費用低下の効果を定量的に評価し、かつその便益を計算可能な誘導系を導出し、かつそれらを直接効果、間接効果、独占的競争による金銭的外部性に分割することを可能にした。北海道における高速鉄道整備を念頭に置いた数値計算では、金銭的外部性の効果が全体の１５％程度を占め、外部性を考慮しないモデルでは、これらを過小評価することが示された。この結果は現在論文としてまとめている最中である。
（２）移民の行動を考慮した人口移動の解析を行なった。世代重複型動学モデルを用いた形跡により、移民側の支援だけでなく、受け入れ側の支援も同等以上に必要であることが明らかとなった。また、移民側と受け入れ側への支援が異なる影響を持ち、特に移民側への支援が、受け入れ側の受け入れの積極性を減らす可能性があるため、支援を行う際に注意が必要であることが明らかにされた。また、これらに関するアメリカのデータを用いた実証分析も行い、理論的な仮説がデータ上でも適切であることが確認された。この研究はEuropean Economic Review誌に掲載されている
（３）既存の産業連関表をもとに、今後の交通分野を入れた分析を行うための他データとの結合を実施している。交通部門を念頭に置いたデータの拡張を行い、それらが適切に行われているかなどのチェックも実施済みである。データの整備は概ね終了し、次年度は本格的な解析に入る
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
2: おおむね順調に進展している
理由
当初予定した研究は多少の軌道修正を得ながら概ね順調に進展し、論文執筆に着手している。またデータ整備も順調に進んでおり、次年度に解析を行う準備が整っている。また、昨年度以前に着手した研究が、学術誌に掲載されている
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| 今後の研究の推進方策 |
次年度以降は、すでに執筆中の論文において幾つかの追加分析を行なった後に、学術誌へ投稿を目指す。また整備済みのデータの解析を行う。モデルについては、すでに作成済みのものを変更して用いる
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| 次年度使用額が生じた理由 |
コロナ禍の影響で国際学会が中止になり、次年度以降で学会発表を行うように予定を変更したため
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