近年、自転車は環境に優しいモードとして再認識され、その環境創出のため様々な視点で研究されている。しかし、交通安全の視点からみた自転車空間のあり方に関する研究は十分でない。交通安全に着目した研究も、そのほとんどが歩道内での自転車と歩行者の錯綜が対象であり、この状況では自転車空間のあり方を十分に議論できない。 こうした現状を踏まえ、自転車事故に関する危険性分析をもとに、現在、多くの自転車にみられる歩道走行の危険性を定量的に評価する。また、その結果をもとに自転車利用者へ車道走行を誘導する方策として、車道走行する自転車の台数が、自転車の車道走行を促すインセンティブ効果を明らかにする。
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