研究課題
挑戦的萌芽研究
本研究では、研究代表者らが先駆的研究を展開している高温超伝導誘導同期回転機について、リラクタンストルクを付与するトルク密度究極化に挑戦した。即ち、高温超伝導かご形回転子の鉄心コア内に4個のHTSバルク磁気遮蔽体を挿入する構造を提案し、その特性を解析的かつ実験的に明確化した。本成果によって、定常回転時には高効率の誘導同期トルクのみが発生するのに対して、高トルクが必要な始動時や過負荷時にのみ上記トルクにリラクタンストルクが追加される可能性を明確化した。
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http://semrl.t.u-tokyo.ac.jp/supercom/