研究課題
基盤研究(C)
本研究では，電気自動車での移動に必要な充電施設の密度を求めるためのモデルを構築する．サービスレベルをランダムな起終点間の往復移動が可能な確率として表現し，一定のサービスレベルを達成するために必要となる充電施設の密度を求める．そして，航続距離，起終点間距離，起終点での充電設備の有無が密度に及ぼす影響を明らかにする．また，充電施設へ立ち寄るための寄り道距離やトリップ長分布を考慮できるようにモデルを拡張する．
都市工学
