| 研究課題/領域番号 |
25630404
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| 研究種目 |
挑戦的萌芽研究
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| 配分区分 | 基金 |
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| 研究分野 |
船舶海洋工学
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| 研究機関 | 大阪大学 |
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研究代表者 |
梅田 直哉 大阪大学, 工学(系)研究科(研究院), 准教授 (20314370)
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| 研究分担者 |
赤松 友成 独立行政法人水産総合研究センター, 水産工学研究所, グループ長 (00344333)
増山 豊 金沢工業大学, 実海域船舶海洋研究所, 名誉教授 (10101362)
櫻田 顕子 独立行政法人海上技術安全研究所, 流体設計系, 研究員 (00734237)
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| 研究協力者 |
国枝 佳明 独立行政法人航海訓練所, 教授
鵜山 久 独立行政法人航海訓練所, 日本丸船長
森 恭一 帝京科学大学, 生物環境学部, 准教授
谷口 和義 能登島イルカ保護委員会, 会長
池上 忠茂 向田漁業生産組合, 組合長
菅原 茂 能登島イルカ, 海洋研究所, 代表
三井 宏 金沢工業大学, 実海域船舶海洋研究所
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| 研究期間 (年度) |
2013-04-01 – 2015-03-31
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| キーワード | marine mammals / underwater acoustics / ship noise / sailing ship / powered ship / dolphin / marine ecology |
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| 研究成果の概要 |
日本列島南方において大型帆船により、石川県能登島周辺海域において小型帆船と小型動力船により、曳航した音響センサーを用いて、海棲哺乳類の船舶騒音に対する反応行動を調査した。前者では対象生物との遭遇率が不十分で有意なデータとならず計測システムの検証にとどまったが、後者ではミナミハンドウイルカの群れの反応を頻繁に計測、記録することができた。この解析の結果によると、イルカの反応には、低速かつ低プロペラ荷重度の動力船と帆走中の帆船では顕著な違いは確認されなかった。これより本調査の範囲では、船舶騒音がイルカに悪影響を与えるという事実は定量的に確認されなかった。
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| 自由記述の分野 |
船舶海洋工学
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