セミサブ浮体のVIM現象解明と評価法に関する研究

2016 年度 研究成果報告書

• 研究課題/領域番号: 26289344
• 研究種目: 基盤研究(B)
• 配分区分: 一部基金
• 応募区分: 一般
• 研究分野: 船舶海洋工学
• 研究機関: 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所
• 研究代表者: 藤原 敏文 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (10425754)
• 研究分担者: 齊藤 昌勝 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (80359124) ; 二村 正 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (00425753) ; 下里 耕平 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (70726091) ; 松井 亨介 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (00627606) ; 佐藤 宏 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (70435775) ; 石田 圭 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (60636827) ; 渡邊 充史 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, その他部局等, 研究員 (20713788)
• 研究期間 (年度): 2014-04-01 – 2017-03-31
• キーワード: VIM / 渦励起動揺 / セミサブ浮体 / 模型試験 / レイノルズ数影響 / VIMシミュレーション / VIM振幅推定 / ISO

研究成果の概要

我が国の海洋資源開発において、セミサブ浮体の開発は重要な要素である。その際、係留設計や安全性確保の観点から浮体のVIM（渦励起動揺）を十分に把握する必要があるが、現状、模型試験を行う以外、推定・評価する手段がない。さらにVIMを引き起こす流れの剥離現象は、模型スケールに依存するため、模型尺度影響（レイノルズ数影響）についても十分配慮する必要がある。そこで、大型、小型および様々な形状の模型を使ったVIM計測試験を実施することで、VIM現象とレイノルズ数の関係を明らかにすると共に、セミサブ浮体等を対象としてそれらの影響を考慮したVIM評価手法を提案した。

自由記述の分野

船舶・海洋工学